Wayve
Physical AI & Roboticsоснована 2017 · wayve.ai
Обучаемое end-to-end ПО автономного вождения для автопроизводителей.
📰 Запуск первых контролируемых автономных поездок с Uber в Лондоне (сентябрь)
Раунды
Раунды и намерения
Последний раунд: Series D на $1,5 млрд, февраль 2026 (лид Mercedes-Benz, Stellantis, Nissan; Uber, Microsoft, NVIDIA). Ранее Series C $1,05 млрд (2024, лид SoftBank)
Намерения: Новый раунд не анонсирован (Series D на $1,5 млрд закрыта в феврале 2026)
Бизнес
Чем занимается
Лондонская компания развивает «AV2.0» — сквозные нейросети, которые учатся водить по данным с камер без HD-карт и дорогих лидаров. Модель лицензируется автопроизводителям как встраиваемая платформа для ассистентов и автономного вождения.
Перспектива
Планы и выход
Готовит вывод системы в серийные автомобили партнёров (Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis) и развивает эмбодимент-ИИ за пределами легковых авто.
Разбор
Инвест-взгляд
Крупные инвесторы-автопроизводители одновременно являются потенциальными клиентами — это укрепляет путь к выручке и валидирует технологию. Риски — длинные циклы автоиндустрии, конкуренция с Tesla FSD и Mobileye, недоказанная безопасность сквозного подхода в массовом масштабе. Одна из наиболее продвинутых ставок на «обучаемое» вождение.
Источник: Wikipedia (Wayve) ↗